阿联酋航天官员正与太空探索技术公司(SpaceX)就由阿联酋工程师制造的一颗功能强大的地球观测卫星的发射日期进行谈判。此前，该公司的猎鹰9号(Falcon 9)火箭因技术问题被美国当局停飞。
MBZ-Sat卫星最初定于本月发射，但由于美国联邦航空管理局(FAA)完成了对问题的调查，发射时间表尚不确定。SpaceX的火箭今年遭遇了几次挫折。
穆罕默德·本·拉希德航天中心空间工程部高级主任阿米尔·阿尔·萨耶格周二告诉《国家报》，正在与SpaceX进行讨论，以确定发射日期。这颗卫星将留在阿联酋，然后运往佛罗里达州的一个太空港。
Al Sayegh先生在阿联酋航天局在阿布扎比举行的空间研究会议间隙表示:“他们最近在发射器上发生了这些事件，所以我们正在与他们讨论最终确定日期。”“他们之前也发生过几次事故，在7月和8月，第二阶段出现了一些故障，所以美国联邦航空局已经与他们合作进行改进，所以我们仍在等待他们的确认。”
以阿联酋总统谢赫·穆罕默德(Sheikh Mohamed)的名字命名的MBZ-Sat卫星，是阿联酋通过与政府运营的航天中心和私营公司合作，建立强大私营航天部门努力的关键组成部分。由于90%的卫星是由当地公司建造的，该项目旨在支持这些努力，并鼓励该领域的进一步投资和发展。
该航天中心与该国五家私营公司合作开发卫星——航空航天制造公司Strata、工程解决方案公司EPI、管理咨询公司Rockford Xellerix、制造精确制导系统的公司Halcon和库存管理公司Falcon Group。
MBZ-Sat比哈利法卫星强大三倍，哈利法卫星是阿联酋自2018年以来建造的一颗运行地球的卫星。
萨耶格表示:“所有这些公司从一开始就与我们合作。”“我们很自豪，他们的产品现在是将进入太空的卫星的一部分。”
SpaceX火箭事故
猎鹰9号在三个月内出现了三次技术问题，导致美国联邦航空局(FAA)将火箭停飞。最近的一次事故发生在9月28日，当时助推器没有进入南太平洋的再入区。
美国联邦航空局对这一事件进行了调查，此后只允许SpaceX发射了一项任务，而其他任务仍然停飞。今年夏天，在7月11日发生上层液氧泄漏事故后，该机构将火箭停飞了两周。这导致了20颗星链卫星的损失。
8月28日，火箭在着陆失败后被停飞两天。
火箭停飞会造成中断，航空航天公司被迫推迟任务，直到联邦航空局完成调查并批准火箭发射。这造成了等待进入太空的有效载荷积压，迫使公司调整时间表，并可能错过时间敏感任务的发射窗口。
尽管遭遇了这些挫折，SpaceX仍被认为是航天行业最可靠的公司之一。
拉希德探测车2号
Al Sayegh先生还讨论了第二个拉希德月球车项目。这辆四轮月球车是在去年搭载其前身的着陆器在月球表面坠毁后研发的。
该航天中心选择了由日本太空公司制造的“白户- r任务1号”着陆器，将第一个月球车送上月球。
Al Sayegh先生说，航天中心已经完成了一项关于携带新探测器的着陆器的协议，并将“很快”宣布。
他说:“我们已经开始研制第二辆火星车，我们的进度很好。”“在目前的决定中，我们考虑了哪家公司以前做过这件事，并且已经有了经验。我们的目标是到达月球表面，从我们的角度来看，我们将以最成功、最安全的方式做到这一点。”
在过去的三年里，包括美国的Astrobotic和Intuitive Machines公司在内的一些私人公司已经进行了几次登月尝试。Astrobotic的“游隼”(Peregrine)着陆器任务以失败告终，飞船无法在可控的情况下降落到月球表面。
直觉机器公司的Nova-C着陆器尽管在着陆过程中折断了一条腿，但仍被誉为成功，这是自阿波罗时代以来美国首次登月。该航天器在着陆后大约一周内传输了数据。
